機(jī)油冷卻器原理介紹
我們都知道隨著汽車(chē)的行駛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部因?yàn)榻饘倌Σ烈约耙恍┢渌颍l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度會(huì)逐漸持續(xù)性升高.所以汽車(chē)廠家必須要禁止這種情況的發(fā)生。所以機(jī)油冷卻器因此誕生，那么機(jī)油冷卻器到底是用什么作用呢？機(jī)油冷卻器的工作原理是什么呢？下面就由海億普小海來(lái)給大家解釋一下。
機(jī)油冷卻器的作用是冷卻潤(rùn)滑油，保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。在大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝用機(jī)油冷卻器。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤(rùn)滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝用了機(jī)油冷卻器，其作用是降低機(jī)油溫度，保持潤(rùn)滑油一定的粘度。機(jī)油冷卻器布置在潤(rùn)滑系循環(huán)油路，其工作原理與散熱器相同。
但是為了防止機(jī)油冷卻器過(guò)度冷卻機(jī)油，恒溫器就可用來(lái)幫助維持溫度。即當(dāng)機(jī)油低于油溫的狀態(tài)時(shí)，恒溫器會(huì)關(guān)閉機(jī)油冷卻器，反之，當(dāng)油溫過(guò)高，恒溫器會(huì)重新開(kāi)啟機(jī)油冷卻器。
1、風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器
風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器很像一個(gè)小型散熱器，冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，利用汽車(chē)行駛時(shí)的迎面風(fēng)對(duì)機(jī)油進(jìn)行冷卻。這種機(jī)油冷卻器散熱能力大，多用于賽車(chē)及熱負(fù)荷大的增壓汽車(chē)上。但是風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后需要很長(zhǎng)的暖機(jī)時(shí)間才能使機(jī)油達(dá)到正常的工作溫度，所以普通轎車(chē)上很少采用。
2、水冷式機(jī)油冷卻器
機(jī)油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來(lái)控制潤(rùn)滑油的溫度。當(dāng)潤(rùn)滑油溫度高時(shí)，靠冷卻水降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟取C(jī)油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強(qiáng)冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動(dòng)，潤(rùn)滑油在管內(nèi)流動(dòng)，兩者進(jìn)行熱量交換。也有使油在管外流動(dòng)，而水在管內(nèi)流動(dòng)的結(jié)構(gòu)。
按其分類(lèi)，可分為5類(lèi)：但是最常見(jiàn)的和市場(chǎng)最廣的是前2類(lèi)機(jī)油冷卻器。
1）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器：冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，保持機(jī)油的溫度合理（90-120度）、粘度合理；安裝位置在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體部位，安裝時(shí)與殼體一體進(jìn)行安裝。
2）變速器機(jī)油冷卻器：冷卻變速器的潤(rùn)滑油，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的下水室內(nèi)或變速箱殼外側(cè)，如果為風(fēng)冷式則安裝在散熱器的前側(cè)。
3）緩速器機(jī)油冷卻器：冷卻緩速器工作時(shí)的潤(rùn)滑油，安裝位置在變速箱外側(cè)，多為管殼式或水油復(fù)合式產(chǎn)品。
4）廢氣再循環(huán)冷卻器：是一種用來(lái)冷卻部分返回到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)廢氣和裝置，目的是為了降低汽車(chē)尾氣中氮氧化物的含量。
5）散熱冷卻器模塊：是一種可同時(shí)對(duì)冷卻水、潤(rùn)滑機(jī)油、壓縮空氣等多種對(duì)象或者部分對(duì)象同時(shí)進(jìn)行冷卻的裝置，冷卻模塊采取了高度集成的設(shè)計(jì)思路，具有功能全體積小智能化高效能的特點(diǎn)。
機(jī)油冷卻器市場(chǎng)
為了了解清楚機(jī)油冷卻器市場(chǎng)，首先需要知道的是，不是所有的汽車(chē)都有機(jī)油冷卻器。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)日常運(yùn)行的私家車(chē)不會(huì)經(jīng)常跑高速。因此，考慮到成本效益因素，大部分廉價(jià)日產(chǎn)汽車(chē)和歐產(chǎn)小型汽車(chē)（如排量為1000cc到2000cc）都沒(méi)有特定的機(jī)油冷卻器來(lái)冷卻機(jī)油，那些機(jī)油的熱量會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)自然發(fā)散。所以這就帶來(lái)了一個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)，當(dāng)這種小型車(chē)的車(chē)主想要提高汽車(chē)馬力或想開(kāi)快車(chē)時(shí)，他們就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)油溫迅速上升，這就需要一個(gè)額外的機(jī)油冷卻器。因而創(chuàng)造了一個(gè)機(jī)油冷卻器零部件更換市場(chǎng)。這種附加機(jī)油冷卻器通常是通用的，為使空氣更好的流通，買(mǎi)家可以用支架將機(jī)油冷卻器安裝在前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)。
機(jī)油冷卻器 氣密性檢測(cè)設(shè)備
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